Een klein lagedrukgebiedje, gevuld met ijskoude lucht trekt morgen vanaf de Noordzee van noord naar zuid over ons land met sneeuwbuien en een mogelijk venijnig aanwakkerende wind. Afhankelijk van de precieze koers, de intensiteit en het tijdstip van het overtrekken van het kleinschalige systeempje krijgen we morgen in het hele land met sneeuw te maken met grote gevolgen voor het verkeer.

Komende nacht wordt weer een ijskoude met op veel plaatsen strenge vorst, temperaturen beneden de -10 graden. In het zuiden van Limburg kan het boven de sneeuw die daar al ligt nog veel kouder worden en kan het, mede door het wegvallen van de wind, lokaal tot zeer strenge vorst komen, -15 graden.

In het Waddengebied kan het komende nacht al een beetje sneeuwen. Tegen het eind van de nacht of in de vroege ochtend komt het lagedrukgebiedje met sneeuwbuien via de Wadden, Groningen binnen. Volgens sommige modellen valt er slechts 1 tot 3 centimeter, volgens andere modellen kan dat ook meer zijn, meer dan 5 cm, zelfs meer dan 10 cm is niet onmogelijk! De sneeuw valt in het noorden van het land op een tijdstip dat het stevig vriest. De wegdektemperaturen zullen waarschijnlijk onder de -8 graden liggen. Een probleem is dat bij deze temperaturen strooizout (in Nederland wordt voornamelijk met natriumchloride gestrooid) niet meer goed werkt en de sneeuw aan de grond vastvriest. Er zal zeer veel zout moeten worden gebruikt om dat zoveel mogelijk te voorkomen. Tevens moet de sneeuw zoveel mogelijk mechanisch worden verwijderd door schuivers en borstels. Indien dat niet gebeurd, wordt de sneeuw platgereden door het verkeer en is helemaal niet meer te verwijderen.

In de loop van de ochtend trekken de sneeuwbuien richting Friesland, Noord-Holland, Drenthe en Overijssel en bereiken rond het middaguur Gelderland, Utrecht en Zuid-Holland. Ook daar kan 1 tot 3 cm vallen, maar zijn er modellen die ook daar lokaal meer verwachten. Indien de temperaturen van de wegen tegen die tijd zover zijn opgelopen dat zout zijn werking weer kan doen, kan er gemakkelijker vooruit gestrooid worden waardoor de sneeuw veel minder kans krijgt vast te vriezen op de weg. Komt de sneeuw op een eerder tijdstip, dan kunnen de problemen voor het verkeer in het veel drukkere westen en midden van het land veel groter worden.

In de loop van de middag trekken de sneeuwbuien verder zuidwaarts naar Zuid-Holland, Brabant en uiteindelijk ook naar Zeeland en Limburg. Tegen die tijd zijn de temperaturen weer dalende en komen mogelijk ook beneden de kritische waarde van -8 graden waarbij zout strooien weinig effect zal hebben. Rondom het kleine lagedrukgebiedje waait het mogelijk ook nog eens flink met in de loop van de ochtend langs de noord- en noordwestkust een krachtige noordenwind. De combinatie wind en sneeuw, driftsneeuw, is voor het verkeer en niet te vergeten voor de spoorwegen bijkomende hinderlijke factor.

Morgenavond is het zoals het er nu naar uit ziet voorbij en klaart het vanuit het oosten op. Boven de laag sneeuw, kan de lucht extra uitstralen en kan het op meer plaatsen dan in Limburg voor het eerst in deze winter tot zeer strenge vorst komen (temperaturen beneden de -15 graden).

Kortom het wordt morgen een spannende dag!  Omdat een kleinschalig systeem zoals een op een polar low lijkend lagedrukgebiedje moeilijk te berekenen is door de modellen, kan het scenario in de komende 24 uur nog worden bijgesteld. Zo kan de trekrichting van het laag afwijken en de grootste hoeveelheden sneeuw niet in het noordoosten en oosten, maar in het midden of westen van het land vallen. Het tijdstip van het binnentrekken van de sneeuwbuien en de intensiteit van de sneeuwbuien zijn bepalend voor de behandelmethoden van de gladheiddiensten. Voor de weggebruiker en diegenen die morgen met het openbaar vervoer onderweg gaan  is het van belang de berichten omtrent het weer en verkeer goed te volgen voor dat men de deur uit gaat! Voor het meest actuele weerbericht kunt U bellen met de Meteoconsult weerlijn, 0900-9725, optie1. Mochten de sneeuwbuien een chaos op de weg veroorzaken, dan kun je lang in de file komen te staan en is het raadzaam extra kleding, dekens, eten, drinken en brandstof mee te nemen.

Intussen groeit het ijs na 4 nachten met flinke vorst gestaag aan.  Vooral op ondergelopen weilanden (ijs op land) is de ijslaag de afgelopen dagen flink gegroeid en ligt er op sommige plaatsen al een laag van 8 centimeter. Op sloten, vaarten, kanalen en meren gaat het echter niet zo snel. Door de stevige oostenwind blijft het water in beweging waardoor ijsvorming wordt bemoeilijkt. Komende nacht en morgen neemt de wind af, waardoor grotere wateroppervlakken vrij snel kunnen dichtgroeien. De verwachte sneeuwbuien kunnen roet in het eten gooien. Daar waar een dun laagje ijs is gevormd met sneeuw, groeit door de isolerende werking van sneeuw veel minder goed dan een schoon ijsoppervlak. 

Sneeuw is een factor die de ijsgroei mogelijk belemmert. De aanhoudende vorst ook op de lange termijn is echter gunstig. Een lange stabiele vorstperiode als deze is bijzonder. Er is een grote kans dat we voor het eerst sinds 1997 in Nederland een echte koudegolf gaan meemaken, een periode van 5 ijsdagen waarin het 3 nachten streng vriest met temperaturen beneden de -10 graden.

Bronnen: Meteo Consult