Problemen door sneeuw en wind

Advertentie
  • De wegen in het Groningse Roodeschool zijn haast onbegaanbaar.

    En de strooiploegen en sneeuwschuivers komen er bijna niet doorheen.

    Op de weg is het gevaarlijk glad door stuifsneeuw.

    En ook fietsen is bijna niet te doen.

    Zou een trein deze overweg nog kunnen passeren?

    De stuifsneeuw gaat overal op en tussen zitten.

    De sneeuwduinen zijn soms meer dan een halve meter groot.

    Kortom, het ziet er echt winters uit.

  • Problemen door sneeuw en wind
    10.01.2010 12:33

    Dit weekeinde sloeg Koning winter weer eens flink toe. Niet alleen was het snijdend koud, ook veroorzaakten sneeuw en wind flinke overlast in delen van het land. Een overzicht van de gebeurtenissen en natuurlijk een korte blik op de verdere vooruitzichten.

    • Advertentie



    Wat was het gisteren (zaterdag) koud. Tenminste, voor het gevoel. De officiële maximumtemperatuur bedroeg +1,5 graden op Vlieland tot -1,3 graden op het vliegveld van Maastricht. Door de schrale en snijdende noordoostenwind voelde het echter een stuk kouder aan. Deze wind was matig tot krachtig boven land en krachtig tot hard (bijna stormachtig) in de kustregio. Door deze wind lag de gevoelstemperatuur een stuk lager, ongeveer -10 graden.

    Weeralarm

    De wind was niet alleen verantwoordelijk voor een lage gevoelstemperatuur, maar ook voor problemen met de sneeuw. Een gebied met lichte sneeuwval trok zaterdag tergend langzaam het land binnen en hierdoor groeide het sneeuwdek in Nederland enkele centimeters. In het oosten van het land viel de meeste sneeuw.

    De combinatie van sneeuw en wind veroorzaakten zogenaamde sneeuwjacht. Dit betekent dat de sneeuw niet verticaal uit de lucht komt vallen, maar meer horizontaal. Daarnaast gaat de sneeuw die al op het aardoppervlak ligt verstuiven, waardoor sneeuwduinen ontstaan.

    De sneeuwval (en daarmee samenhangende gladheid) en sneeuwduinen zijn niet de enige zaken die gevaar op de weg veroorzaken. Door dit alles is het zicht ook erg slecht. Je kan het vergelijken met mist. Aangezien de meeste wind in het noorden van het land stond, werd voor de noordelijke provincies aan het begin van de zaterdagavond een weeralarm voor sneeuwjacht afgegeven door het KNMI.

    Problemen op de weg

    Over het algemeen wisten de gladheidbestrijders de wegen redelijk sneeuwvrij te houden, al is en blijft het in dit soort situaties oppassen op de weg. De problemen zijn het grootst in het noorden van het land. Dit blijkt ook wel uit de meldingen en foto’s die we krijgen van één van onze vrijwillige waarnemers, Jannes Wiersema uit het Groningse Roodeschool.

    Aan het begin van de zaterdagmiddag mailt Jannes dat de sneeuw op de weilanden geleidelijk begint te verstuiven en het verkeer er hinder van ondervindt. Halverwege de middag worden sommige wegen onbegaanbaar. Het is verraderlijk glad en er ontstaan steeds hogere sneeuwduinen. Tegen de avond krijgen we een mail dat de bussen van de weg zijn gehaald en het echt noodweer is in het noorden. In de laatste mail van vanmorgen lezen we dat de sneeuwduinen in Roodeschool inmiddels ruim een halve meter zijn. Met de auto op pad is geen optie en ook op de fiets is het bijna niet te doen.

    Vooruitzichten

    Echt streng is de winter wat de temperaturen betreft tot nu toe nog niet geweest. De sneeuwval maakt de winter wel bijzonder, want zoveel sneeuw is uitzonderlijk. Toch lijkt het witte goud na vandaag (zondag) toch even minder uit de lucht te komen vallen. Morgen (maandag) valt soms nog wat lichte sneeuw, maar de dagen erna blijft het droog. Daarbij komt vooral dinsdag en woensdag in het zuiden van het land ook de zon vaker tevoorschijn. Tot slot gaan daarbij ook de temperaturen weer een stukje omlaag.

    Wilt u weten hoe deze winter zich verder ontwikkelt? Bel dan de Meteo Consult weerlijn: 0900-9725 (€ 0,55 per minuut). Kies in deze weerlijn optie 5 voor de verwachting tot 10 dagen vooruit of optie 6 voor de maand- en seizoensverwachting.

    Bron: Meteo Consult.

    Foto’s: Jannes Wiersema.

    Beoordeel dit verhaal en/of stuur een reactie.
Volg MeteoConsult op Twitter